科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
以电动车(EV)为应用背景,分析电动车用开关磁阻电机(SRM)3种基本控制方式的优缺点及适用范围。根据EV电机驱动系统与一般应用领域电机驱动系统的区别,提出适用于EV驱动的SRM电流斩波控制(CCC)-电压斩波控制(CVC)&角度位置控制(APC)切换组合C2V&P控制策略。通过实验验证了CCC到CVC控制方式切换的稳定性以及CVC与APC结合在较大负载突变时的优势,证明C2V&P策略能够充分发挥3种控制方式的优势,扬长避短,能为EV提供良好的动力性能和稳定性。
- 出版日期2017-4-20
- 单位中国矿业大学; 中国矿业大学（北京）
