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摘要
多事故点-多资源-多救援点的铁路突发事件在应急救援初期可能存在资源不足的情形，如何科学、合理地分配各事故点的应急资源关系到救援的公平与效率。提出Shapley值分配原则确定各事故点的资源分配量，在此基础上建立救援时间最短及调运成本最小的多目标优化模型，并借助Lingo软件编程求解，最后以某案例进行实证分析。通过对多种分配原则下的救援方案进行比较分析。结果表明：Shapley值分配原则在多事故点资源分配下可以更好地兼顾公平和效益，使有限资源下的分配更为合理，救援方案更加科学。
- 出版日期2023
- 单位华东交通大学; 宁波市轨道交通集团有限公司
