为解决电池组温度过高和温度分布不均匀的问题，提出一种将电池嵌入冷却板的冷却方法，同时结合正交试验对电池组进行优化设计，并给出环境温度为35℃时电池组在3C放电倍率下的最佳组合方案。结果表明：冷却液选用2流道、电池单体嵌入冷却板距离3 mm、冷却液流速0.05 m/s时，仿真结果的最高温度为27.954℃，温差为2.073℃，与优化前相比，最高温度降低6.565%，温差降低47.479%，改善了电池组的温度不均匀性，冷却效果较明显。
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