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摘要
目前集装箱EDI信息交换以航运公司、海关、供应商、客户、码头为主，以此提高集装箱船岸装卸、水铁联运的“陆基”周转效率，其使用环境以集卡、岸吊、集箱跨运车等岸基环境为主。目前，EDI水上信息共享是行业空白。扩大集装箱EDI信息横传，将岸基EDI信息扩大横传至VTS、引航管理机构、拖轮公司、航运公司船队调度中心等部门，可打通前述各机构对海上交通流管理各自为政的局面，缩短船舶靠离泊时间，从“水基侧”进一步提高集装箱周转效率。本文利用ROC曲线验证集装箱EDI横向工作装载的可行性，为集装箱EDI扩大信息横传提供理论依据。
- 出版日期2023
