立柱外板是卡车驾驶室最关键的覆盖件之一,侧整形是其成形工艺中最重要的工序,对于立柱外板处的侧整形,由于制件整形时需要凸模支撑,整形后凸模需要退出取件,其半封闭形状给模具设计带来较多困难,加上制件受双目重叠角不得大于6°的限制,又不能设变,为了改变这种状况,采用了一种新型复合斜楔结构,它可以很好地解决整形质量、支撑和凸模退出的诸多问题,是加速产品投入市场的重要手段。
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