科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
某公司承建的一艘全铝制船,其船体材料主要采用5083H116/H321铝镁合金板材与6082-T6铝镁硅合金型材。全船焊接以自动及半自动MIG焊为主,TIG焊为辅(主要是管系焊接)。介绍了全船的铝板/铝管焊接工艺评定特点,探讨了实际生产中影响焊接质量的主要因素,以及如何解决气孔超标等现场铝焊问题。研究表明,铝镁合金焊接的主要缺陷是气孔及裂纹,在实际生产中应控制焊接参数、焊接操作、焊丝、氩气、焊接设备等影响因素。在焊工培训中应将传统的理论、技能培训与产品现场的适应性培训相结合。
- 出版日期2007
- 单位上海交通大学
