摘要

本文通过对杭州地铁1号线红普路站至九堡站盾构区间线路设计图的研究,总结出区间隧道中心平面设计坐标的计算方法。通过与设计单位提供的隧道中心设计坐标进行对比,肯定了此计算方法的准确性,可以应用于实践。

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