本文主要对变速箱行星架进行了有限元模拟,认为行星架的变形和应力均远小于材料的允许变形和极限强度,可以对其进行结构优化:1.减小行星架架板角边缘位置的体积;2.将行星架结构优化为前后架板整体式结构;3.适当缩小侧板的体积。对优化后的行星架进行了模态分析,优化得到的行星架几乎不会影响到齿轮的正常啮合和运转,优化合理。
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