以四瓦可倾瓦轴承为研究对象,建立可倾瓦轴承和可倾瓦轴承-转子系统动力学计算模型,分析间隙比、宽径比和预负荷系数对轴承动力学参数和轴承外传力的影响。研究结果表明,轴承外传力的大小主要受轴承刚度的影响,增大阻尼有利于减小轴承外传力峰值,但会增大峰值转速之后的外传力。对于工作在1阶刚性模态下的可倾瓦轴承-转子系统而言,建议工作转速取1.5倍的1阶无阻尼临界转速。
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