摘要

针对五菱V1旅游观光车前轮偏磨问题,通过运用UG_motion运动分析和数学计算方法相结合,对前轮前束和外倾角的匹配进行仿真技术分析和数学计算,找出轮胎偏磨的原因,提出了一种解决前轮独立悬架前轮胎偏磨的解决措施实施方案;并结合检测线侧滑量检测和实车试验,最终解决了五菱V1车前轮偏磨问题。