基于着色Petri网的高速列车追踪运行过程建模与仿真

作者：任国彬; 陈小强

来源：铁道标准设计, 2015, (03): 122-126.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.029

• 高速列车
• 移动闭塞系统
• 着色Petri网
• 追踪运行
• 控制过程
• 建模与仿真 High-speed train
• MAS
• Colored Petri Nets
• Tracking operation
• Control process
• Modeling and simulation

为了验证高速铁路移动闭塞系统(Moving Automatic System,简称MAS)结构完整性、控制逻辑正确性以及列车追踪运行的动态控制过程,利用着色Petri网建立移动闭塞条件下高速列车两车追踪运行控制过程的模型,采用相对制动方式下基于追踪效率最高的区间追踪间隔原理,设计了控制策略决策模块,模拟列车牵引加速、惰行以及减速运行等控制过程,研究MA更新周期变化对列车追踪控制的影响。仿真结果表明所建立的模型可以有效描述MAS下高速列车追踪运行控制过程,且MA更新的周期越小,列车的行为控制越灵敏,达到预期控制目标所需要的时间更短,满足行车安全性、高效性要求。仿真结果将为MAS在高速铁路中的实际...

• 出版日期2015
• 单位兰州交通大学