摘要

为了提高网络货运平台的市场绩效,考虑参考价格效应以及平台匹配率,并运用博弈论的相关知识,构建了垄断情形下的网络货运平台定价模型,并从参考价格效应分别对平台定价、匹配率和平台效益做了相关的均衡分析。研究发现:垄断情形下的网络货运平台,设置参考价格能够使平台获得最优定价、最优匹配率和最优收益;平台对货主的定价与货主的参考价格呈正相关,而与车主的参考价格关系取决于双边用户的交叉网络外部性系数的相对大小;在不同的阈值范围内,平台匹配率与参考价格不总是呈正比例关系,当双边用户的参考价格呈不同比例时,平台的匹配率与交叉网络外部性也呈不同程度的变化,因此平台需要考虑多方面因素来提高匹配率;同时,平台可以通过对双边用户设置一定的参考价格和提升用户的交叉网络外部性来提高平台的总体效益。