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摘要
由于复杂的施工步序、线形以及开挖对围岩的多次扰动，山地城市小半径浅埋螺旋连拱隧道开挖顺序和支护结构一直是设计中的一个难点。该文基于有限差分软件FLAC3D对小半径浅埋螺旋连拱隧道的动态施工过程进行三维数值模拟，从不同施工顺序、开挖步距等方面分析开挖面空间效应、左右两洞的相互影响以及中隔墙的稳定性。结果表明：小半径螺旋连拱隧道先开挖靠外侧主洞对围岩扰动更小，螺旋半径为30 m时左右洞最优施工步距为1.5B(B为隧道半跨宽度),在先行洞施工时中隔墙向先行洞偏转，后行洞施工时中隔墙又向后行洞偏转，且垂直于中隔墙走向方向上的位移最大，在施工中有必要对中隔墙进行加固和支护以防止倾覆。计算结果对山地城市小半径浅埋螺旋连拱隧道的设计具有一定的参考价值。
- 出版日期2022
- 单位重庆交通大学; 中国建筑第八工程局有限公司; 土木工程学院
