以某地铁车站的基坑为例，研究地表交通荷载作用下地铁车站基坑的稳定性。结果表明：采用现行规范进行预应力钢支撑设计，除可以承受计算的静载荷外，还有一定的能力承受振动荷载作用，并维持基坑的稳定性。在考虑周边地表交通荷载时，需严格按照既有规范进行基坑支护设计。预应力钢支撑施工时需特别注意支撑的结构、组装方式、施加预应力的方式和施加预应力的时间等对支护效果的影响。
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