摘要

<正>自2016年以来,受全球汽车海运贸易不景气影响,全球汽车运输船的新船成交量明显下滑。2017年,全球汽车运输船新船成交量为7艘。2018年1~7月,全球汽车运输船市场仅成交新船1艘、0.2万车。与此同时,手持订单也出现持续下降,截至2018年7月底,全球汽车运输船手持订单量仅为26艘,为金融危机以来的最低水平。一时间,业界感受到了一股深深的寒意。那么,近些

  • 出版日期2018