汽车冷却风扇叶片参数优化设计分析

作者：李盛福; 王欣欣

来源：机械设计与制造, 2019, (07): 48-52.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.07.012

• 车辆
• 冷却风扇
• 正交试验
• 模型
• 风洞试验
• 叶片

车辆冷却风扇是重要的发动机冷却散热装置,直接影响到整个设备的正常工作。基于叶片参数对风扇性能影响,进行参数优化设计分析。经过对参数分析,选取三因子,建立L9(34)正交试验表,采用CFD对各试验组进行建模分析。采用SPSS对结果进行分析对比,得到参数优化组合,得到优化模型。采用风洞试验对结果进行验证。结果可知:优化模型2比原始设计流量增加20.2%,而功率只增加了6.0%,而优化模型1流量增加为17.8%,而功率增加为8.15%;模型2结果更优,整体性能得到改善,风量提升而消耗功率降低;风洞试验表明优化设计结果的可靠性,也说明风扇的性能有了明显的提升,可以作为实际设计参考。

• 出版日期2019
• 单位广西工业职业技术学院; 华北水利水电大学