新一代高速动车组中间车车体的强度及自振频率

作者：赵士忠; 田爱琴; 赵国忠; 伊召锋

来源：大连交通大学学报, 2012, (04): 12-15.

DOI：10.13291/j.cnki.djdxac.2012.04.020

• 高速动车组
• 有限元
• 静强度评估
• 模态分析
• 刚度评估 high-speed electric multiple units
• finite element
• static strength assessment
• modal analysis
• stiffness assessment

以新一代高速动车组中间车车体为研究对象,在车体结构的三维几何模型的基础上,利用大型通用建模软件Hypermesh进行前处理,建立了车体有限元模型,并以Ansys软件进行了分析求解.首先对车体的典型荷载工况进行分析,给出静强度评估;其次通过对车体进行模态分析以及根据近似理论的计算,给出了理论估计值和模态分析值的刚度评估,为车体结构的实际设计和优化提供了有效的参考依据.

• 出版日期2012
• 单位大连理工大学; 工业装备结构分析国家重点实验室