摘要

先简支后连续结构具有施工快、行车舒适、后期养护少等诸多优点,在工程中应用日益广泛。文章以广东某高速公路的实际设计应用为例子,对该结构的负弯矩束设计进行了研究,提出了对设计有用的建议。