碳化腐蚀预应力空心板疲劳特性试验研究

作者：杜朝伟; 郑元勋; 蔡迎春; 甘超; 韩钰晓

来源：郑州大学学报(工学版), 2018, 39(01): 36-41.

DOI：10.13705/j.issn.1671-6833.2018.01.029

• 桥梁工程
• 结构疲劳特性
• 结构耐久性
• 碳化侵蚀
• 预应力空心板

为了研究碳化侵蚀作用下耐久性损伤预应力空心板梁疲劳特性,基于相似性原理,依据实际桥梁结构中常用的20 m跨径预应力混凝土空心板梁结构参数,按照0.1的相似比设计并制作预应力混凝土空心板梁模型,在对其进行碳化侵蚀耐久性试验(轻、重两种侵蚀程度)的基础上,分别对其开展静载破坏试验、结构疲劳试验等.研究碳化腐蚀程度对结构动静力参数及疲劳寿命的影响,以及疲劳加载次数对试验构件动静应变、挠度、振动频率及阻尼的影响.建立碳化侵蚀程度与结构疲劳特性间的相关关系.试验结果表明,随着碳化腐蚀程度的增加,试验板疲劳寿命逐渐降低并发生疲劳脆性破坏,重度碳化试验板疲劳寿命急剧减少,同时结构动静力参数受疲劳加载次数的影响显著.

• 出版日期2018
• 单位湖北省送变电工程公司; 河南省水利勘测设计研究有限公司; 郑州大学