考虑土体剪胀效应的影响，对盾构倾斜隧道开挖面的稳定性进行研究。通过构建的盾构倾斜隧道开挖面破坏模式，结合非线性破坏准则和极限分析上限定理，推导出开挖面支护力的解析解，求解了开挖面的最优支护力及潜在破坏面。研究结果表明，隧道倾角α小幅度变化时对支护力的影响较小，而非线性系数m和剪胀系数η对支护力影响较大。隧道倾角α,非线性系数m和剪胀系数η对潜在破坏面影响较为显著。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
