一种新型电动汽车动力耦合系统及其控制方法

作者：黄向东; 黄河; 裴锋; 张雄; 林济余; 王川; 王敏; 洪兢; 何国新; 吴为理; 莫宇钊; 陈强; 于佐鑫; 李超; 黄新志

来源：2014-07-17, 中国, CN201410340765.X.

本发明提供一种新型电动汽车动力耦合系统及其控制方法,其中,电动汽车动力耦合系统包括：发电机(11)；发动机(10),通过升速装置与所述发电机(11)相连；离合器(20),设置在所述发动机(10)与所述发电机(11)之间；驱动电机(12),通过传动装置分别与所述离合器(20)和差速器(30)相连。本发明实施例的电动汽车动力耦合系统,由于发动机(10)与发电机(11)之间设有升速装置,从发动机(10)到发电机(11)可以实现转速提升,提高发电效率；并且各部件布局合理,结构紧凑,有利于装配且节省空间,提高了车内空间利用率。

• 出版日期2014-7-17
• 单位广州汽车集团股份有限公司