巨大的电池质量使电动汽车在碰撞中需耗散的动能明显大于相同尺寸的内燃机汽车,所以要求重新设计电动汽车的碰撞能量管理系统,以满足电动汽车的安全性要求。本文讨论了电动汽车开发的特点、对电动汽车碰撞性能的要求和怎样将计算机碰撞模拟应用于电动汽车安全性设计。
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