基于逐次确定换班机会集的乘务调度列生成方法

作者：陈仕军; 许继影; 周伟刚; 梁霄

来源：计算机集成制造系统, 2017, (01): 93-103.

DOI：10.13196/j.cims.2017.01.011

• 乘务调度
• 换班机会
• 列生成
• 集覆盖模型
• 调度 crew scheduling
• relief opportunity
• column generation
• set covering formulation
• scheduling

传统列生成方法在求解乘务调度问题时,由于搜索二叉树的节点数呈指数级增长使其难以解决大规模问题。为避免搜索整个树节点,提出一种逐次缩小问题规模的迭代优化方法。针对乘务调度问题提出带有换班机会选择的最小费用网络流模型。利用Dantzig-Wolfe分解原理,将该模型转化为带有换班机会选择的集覆盖模型,并采取列生成方法求解其线性松弛解,以得到原问题的下界。在求解整数解时,利用线性松弛解信息,逐次确定不被使用的换班机会集,将问题转化为一系列规模逐次缩小的乘务调度问题。对城市公交中的多组乘务调度实例进行计算,将结果与问题下界和常用遗传算法的结果进行比较,表明大多数实例都能在合理的时间内取得最优解或近优解...

• 出版日期2017
• 单位湖北文理学院