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摘要
传统协作配送研究假设企业及其组建的任意子联盟配送能力充足，但现实中每个企业的配送能力都是有限的，可能出现配送能力不足的情况。基于此，本文提出先向联盟内部寻找闲置车辆、再向联盟外部租赁车辆的车辆弥补策略，并设计相应的联盟成本量化流程，构建考虑企业配送能力约束的多方协作配送成本量化模型，采用Shapley值法分摊联盟成本。最后，通过数据实验对策略及模型的有效性进行了验证，结果表明本文所提方法能够客观量化企业配送能力不足时，子联盟所需的协作配送成本。此外，对企业配送能力约束的影响进行了分析，当联盟成员配送能力不足时，其分摊值上升，成本节约量降低；当其他成员有闲置车辆时，投入闲置车辆能使该部分成员获得额外的经济效益。配送企业需合理配置车辆资源，避免因配送能力不足造成的成本节约量损失；同时，平台应当积极引导车辆资源丰富的企业共享运力，以提高联盟内部资源互补程度，提升联盟整体效益。
- 出版日期2022
- 单位经济管理学院; 山东科技大学
