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摘要
本文用单光束激光散斑干涉法测量了内燃机连杆的变形。文中讨论了用激光散斑干涉法测量变形时，影响测量精度的各种因素，并认为变形测量的准确性主要取决于散斑干涉条纹间距和成像放大倍数的测量。为了准确测量条纹间距和成像放大倍数，文中改进了测量方法，将再现的杨氏条纹用ＣＣＤ摄像机输入到计算机，用数字图像处理技术对条纹图进行处理，并用统计方法获取条纹间距。另外实物和散斑图像也摄入计算机，根据实物和像所占据的像素数得到准确的放大倍数。用上述原理和方法，对材料为４０Ｃｒ的内燃机连杆变形进行测量，并与理论计算作了比较。结果表明，单光束激光散斑干涉法所需条件简易，测量精度满足要求，较适合于工程应用。
- 出版日期1998
- 单位上海交通大学
