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摘要
某大桥为等截面预应力混凝土刚构-连续体系，标准跨径为70m。全桥支座为球形钢支座，最小支座高度仅为8.9cm,支座锚栓均采用永久性地脚锚栓锚固方式(嵌锚式支座)。2016年经过检测，该桥梁支座均出现不同程度滑板磨损开裂、锚固螺栓干涉、位移超限等病害，需全部更换。但受限于旧支座锚栓为地脚螺栓锚固方式，新支座安装存在旧支座螺栓无法重新使用、超低净空下需异位重新钻孔及低净空长锚栓植入等技术难题，国内尚属首次。以该桥支座更换难点为背景，提出针对性解决技术并得到成功应用。结果表明，该系统化技术可大幅缩短工期和降低成本。
- 出版日期2023
