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摘要
基坑开挖工程的稳定性受所在区域土体参数的空间变异性影响较大，其施工过程伴随着基坑内部能量的相互转化，为研究复杂多层土基坑开挖过程中土体参数的空间变异性影响及能量演化特征，依托佛山市某综合管廊基坑项目，基于中心点法建立了多层土的弹性模量随机场模型，结合FLAC软件构建了复杂多层土的随机场-有限差分耦合计算基坑开挖的数值模型。研究结果表明：基于随机场参数的统计分析及位移实测对比分析验证了所建立模型的准确性；基于均质模型与随机场模型的测点变形趋势一致，但不同测点处位移的变异性存在显著差别，基坑总体变形可控；基坑开挖过程中，弹性应变能的一部分转化为塑性应变能，开挖完成后基坑处于稳定状态。
- 出版日期2022
- 单位中山大学; 航天学院; 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
