针对目前硬岩定向钻进中开分支成功率不高的问题,设计了孔底马达分支钻进辅助装置。对该装置的偏重块重量及其产生的扭矩进行了设计计算;根据实际使用工况确定了伸出缸结构为柱塞缸,并参考油缸设计要求,对伸出缸关键部件进行了计算分析;对钻进过程憋压状态下配流盘的强度进行了仿真校核。
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