为了提高变压器绕组抗短路能力,阐述了用有限元法分别建立3种单跨度模型和1种有弹支多跨度模型的过程,对大型电力变压器内绕组在承受短路电磁力时径向屈曲临界载荷值进行了对比分析,并采用多跨模型模拟了绕组在具有初始几何缺陷时其屈曲临界载荷值的变化。分析结果表明,使用先进的绕制方式能提高电力变压器安全裕度和绕组抗短路电磁力的能力。
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