电动汽车再生制动控制策略

作者：冯能莲; 么居标; 俞黎明; 周大森; 王绍林; 胡志洁

来源：北京工业大学学报, 2008, (12): 1332-1338.

• 电动汽车
• 再生制动
• ABS
• 控制策略 hybrid/electric vehicle(HEV/EV)
• regenerative braking
• ABS
• control strategy

为使电动汽车再生制动系统和ABS协调匹配,提出了恒值能量回收、定速率能量回收、最大化能量回收3种能量回收控制策略,并利用Matlab/simulink进行数学建模仿真.结果表明:3种控制策略各有一定的适用性,最大能量回收策略的制动能量回收效果最好.

• 出版日期2008
• 单位北京工业大学