微型货车车架的拓扑优化设计

作者：潘锋; 朱平; 孟瑾

来源：机械设计与研究, 2008, (02): 87-90.

DOI：10.13952/j.cnki.jofmdr.2008.02.020

• 拓扑优化
• 车架
• 模态分析
• 结构优化
• 轻量化 topology optimization
• truck frame
• modality analysis
• structural optimization
• lightweight

车架是货车的关键部件,其动态特性直接影响整车振动和使用寿命,其中如何避免车架与其他零部件的共振一直是整车开发的关键问题。本文首先基于SIMP密度-刚度插值模型和优化准则法,建立线弹性连续体结构刚度拓扑优化的数学模型,对中间密度材料进行研究,得出惩罚因子的取值范围;并对与怠速工况下的发动机极易产生共振的货车车架结构进行了拓扑优化;由优化结果得出了改进的尾部横梁结构,并减轻了横梁质量,减重效果为15.63%。

• 出版日期2008
• 单位上海交通大学