考虑老年人出行行为的公交票价补贴政策研究

作者：姚恩建^*; 闫峥; 郇宁

来源：交通运输系统工程与信息, 2019, 19(06): 13-19.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.003

• 交通工程
• 城市交通
• 票价补贴
• 方式选择
• MNL模型
• 老龄化

北京市现行的老年人公交免费政策在保障老年人日常出行的同时,诱发了老年人无谓出行、高峰出行、冒乘出行等问题.针对不同出行目的、出行距离及出发时刻下老年人出行行为偏好,基于北京市第五次综合交通调查数据,构建多场景下老年人出行方式选择MNL(Multinominal Logit)模型,分析错峰优惠、阶梯式津贴等补贴政策对多方式分担率的影响,并从公共交通运能利用率、政府补贴和老年人公交支出等方面评价政策效果.结果表明:相对现行政策,两种政策均可有效调节老年人出行行为,前者能够缓解政府财政补贴压力,但造成老年人公交支出的上升;后者侧重保护老年人群的社会福利,对行为的引导效果更显著,但仍需大量的财政补贴投入.

• 出版日期2019
• 单位北京交通大学; 交通运输学院