文章以E3高压涡轮为研究对象,研究侵入式探针对单级高压涡轮的气动性能影响机理,分析在高温高速气体冲击下探针自身所产生的形变。结果表明探针在转子出口测试截面,会影响涡轮的总体性能,使涡轮等熵效率降低,探针尾流区域熵增,尾迹与主流产生掺混损失,出口气流角发生改变。探针在安全范围内发生形变,且与发动机无共振隐患。
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