本课题利用ANSYS Workbench对汽轮机转子的具体尺寸结构进行一系列的简化,使其既符合力学模型的基本构造,又便于分析,不使其发生结构失真。对转子部分进行了动力学分析,通过对模型的网格划分和模态分析,得到不同阶数下的频率值。该结果对转子的整体设计和建模思路提供参考,避免了传统研究中的费时、费力、费钱,为模态分析提供理论依据。
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