液态模锻温度对镁合金汽车转向节臂性能的影响

作者：戴护民; 金俊松

来源：热加工工艺, 2020, 49(07): 109-115.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20182144

• 转向节臂
• 液态模锻
• 浇注温度
• 模具预热温度
• 耐磨性能
• 冲击性能

采用不同的液态模锻工艺参数进行了汽车用AZ80镁合金转向节臂的成形,并进行了试样的耐磨性能和冲击性能的测试与分析。结果表明:随浇注温度从690℃增至770℃,模具预热温度从200℃增至320℃,试样的耐磨性能和冲击性能均先提高后下降。与690℃浇注相比,当浇注温度提高到750℃时试样的磨损体积减小31%(从26.0×10-3mm3到17.9×10-3mm3),冲击吸收功增大27%(从41.1J到52.2J);与模具预热200℃相比,当模具预热温度提高到280℃时试样的磨损体积减小36%(从28.0×10-3mm3到17.9×10-3mm3),冲击吸收功增大24%(从42.1J到52.2J)。液态模锻AZ80镁合金汽车转向节臂的浇注温度和模具预热温度分别优选为750℃和280℃。

• 出版日期2020
• 单位华中科技大学; 广东机电职业技术学院