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摘要
电涡流缓速器的制动力矩、功率损耗和热衰退是衡量缓速器性能的最重要参数,目前影响缓速器持续制动的技术难题是热衰退。为了从机理上解决电涡流缓速器热衰退问题,笔者测定了8种不同车速下B5-12、M7-32和kloft500三种型号的制动扭矩和功率损耗参数,对B5-12、M7-32进行了热衰退试验,得到了扭矩和功率损耗特性曲线和B5-12、M7-32热衰退曲线分布图。通过分布图得出了电涡流缓速器制动力矩随车速增大而增大,达到最大扭矩点后又逐渐下降;功率损耗和速度近似成线性关系;转子达到热平衡时制动力矩趋于定值的三点结论。为提高制动力矩而进行的结构改进和热衰退的机理研究提供了重要的参考。
- 出版日期2008
- 单位华南农业大学
