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摘要
龙潭长江大桥采用基于弧形网片钢筋部品化施工工艺建造,目前没有钢筋直径32×16mm高于4m弯曲半径大于1m的钢筋网片一体式弯弧工程应用先例。本文基于弯曲回弹理论,考虑高强度钢筋弯曲强化及焊接影响,对钢筋网片回弹过程进行试验验证,设计弯弧装置并在龙潭过江大桥LT-3合同段南岸塔柱工程应用。由于理论计算存在前提假设及计算过程简化,以及网片弯弧过程复杂工况和焊接应力影响,为了优化该数学模型,设计弯曲半径和角度可调一体式弯弧装置试验验证理论模型的正确,利用三维激光扫描技术对网片点云处理,与理论值对比进行弯弧装置修正调整,使弧形部分偏差2cm满足钢筋保护层厚度,然后进行大型网片生产。
- 出版日期2022
- 单位中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司; 中交第二航务工程局有限公司
