快速路系统适应性评价是多目标综合评价问题。首先对快速路适应性的相关概念进行界定,建立了包括路网的布局指标、交通运行的质量指标、社会影响指标、环境影响指标的4类影响因素的2级评价指标体系,并给出部分各指标的具体计算方法或评定依据;其次研究了系统评价指标隶属度关系,并进行评价指标分级及权重值计算;提出了适合快速路系统适应性评价的模糊综合评价模型。最后以具体案例进行了分析计算,文中提出的模糊综合评价方法可应用于快速路系统适应性评价。
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