汽车主动悬架系统是车辆结构的重要组成部分之一，良好的汽车主动悬架系统可以大幅度提升汽车整体的稳定性和安全性。文章主要针对几类典型的汽车主动悬架系统的控制方法进行综述。第一部分针对汽车主动悬架系统模型和路面输入模型进行介绍。其中包括四分之一主动悬架系统模型、二分之一主动悬架系统模型以及随机路面输入模型。第二部分阐述了现有的典型控制方法对提升几类汽车主动悬架系统性能的影响。最后总结并指出主动悬架系统的研究发展方向和趋势。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
