随着全球碳中和的推进，插电式混合动力汽车逐渐成为新能源汽车市场的重要增长点，短途用电、长途用油，从而在无需续航焦虑的前提下，具备大幅降低化石能源消耗的优势。文章通过分析插电式混合动力汽车的技术架构和技术特点，从消费者日常使用的角度出发，研究插电式混合动力车型动力驾驶性的主观评价方法，为插电式混合动力车型评价提供一种新的测试思路。
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