为改善地铁列车冬季车内热舒适性,需要在车内安装电加热器。采用CFD计算软件对某地铁列车电加热器进行换热性能模拟,得出电加热器表面及周围的温度场,再采用热工试验方法进行电加热器换热性能的测试,包括电热板和罩壳等各个面上不同位置的温度。测试结果与模拟结果吻合良好,表明:在地铁列车内,电加热器的表面温度均低于铁道行业标准规定的最高温度,同时验证了电加热器在地铁列车内的安装位置对提高电加热器的加热效率是合理的。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
