在汽车用铝型材挤压生产中,型材表面存在起鼓缺陷,导致型材尺寸产生偏差,无法满足客户对产品的需求。针对该缺陷,利用Click2Extrude软件,模拟某汽车用空心铝型材的挤压过程,分析金属的流速以及位移量对型材起鼓现象的影响。试模验证表明:通过对分流桥进行沉桥处理,对焊合室高度进行优化,金属在焊合室内的再分配更均匀,型材的出口流速也更均匀,型材表面起鼓现象消失。
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