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摘要
将隧道内流场划分为3个区域,从上到下分别为壁面影响区、车辆影响区及紊流推进区。根据卡门流速分布亏损律,建立了单向连续车流下二维公路隧道紊流方程,引入普朗特掺混长度理论和范德里斯公式,得到了3个区域的二维流速分布公式。以1∶10的缩尺比例搭建了隧道通风实验平台,测试了在4种模型车速下隧道中截面的风速,对比验证了二维流速分布公式的准确性。最后基于二维流速分布公式和实验数据,分析了公路隧道中3个分区的风场特性,并给出了隧道平均活塞风速计算公式珔u≈0.486v0-0.116 7(v0为车辆行驶速率)。
- 出版日期2015
- 单位南京工业大学
