汽车缸盖用新型铝合金的低压铸造工艺研究

作者：赵海新

来源：热加工工艺, 2020, 49(17): 80-83.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20182850

• 浇注温度
• 新型铝合金
• 缸盖
• 高温摩擦磨损性能
• 高温力学性能

采用不同的浇注温度和加压压力对汽车缸盖用新型铝合金进行了低压铸造试验,并对试样进行了高温摩擦磨损性能和力学性能的测试和分析。结果表明:随浇注温度的升高和压力的增大,试样的磨损体积和断后伸长率先减小后增大,抗拉强度先增大后减小,高温摩擦磨损性能和强度均先提升后下降。与690℃浇注相比,710℃浇注时的磨损体积(21×10-3mm3)减小43.2%,抗拉强度(249MPa)增大16.9%,断后伸长率变化幅度较小;与0.02 MPa压力相比,0.03 MPa压力铸造时的磨损体积(21×10-3mm3)减小25%,抗拉强度(249MPa)增大2.9%,断后伸长率变化幅度较小。汽车缸盖用新型铝合金的铸造工艺参数优选为:710℃浇注温度、0.03 MPa压力。

• 出版日期2020
• 单位承德石油高等专科学校