摘要

采用多重连锁分析法对大连港集装箱货流分布加以研究,结果显示,大连港集装箱货流的重点组织区域为中国沿海、东南亚和日韩;重要流数量偏多,并且在大连港重要流排名前五位的港口中有4个为中国内地港口。研究结果表明大连港集装箱运输集中程度偏低,且面临着较为激烈的国内枢纽港竞争。为加快东北亚国际航运中心建设,大连港今后应加大对国际班轮公司的吸引力,提高集装箱组织能力。