在当前的轮椅市场方面,具备升降功能、省力的轮椅设计仍处于空白,此次研究旨在设计一种手动可升降省力轮椅,填补轮椅市场当中的空白。在该轮椅设计的过程中,主要运用四杆结构、省力结构等构建出新的驱动框架,在实现力的运用基础上,满足省力目的,同时运用滑块等结构满足升降功能。研究结果表明,该轮椅具有较高的推广意义,具备实用性特点。
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