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摘要
目前,我国汽车制造业处于快速发展阶段,为提高汽车的制造水平,提升企业的核心竞争力,零件的尺寸控制研究显得非常重要。文章介绍了某车型的后部下车体总成结构,重点阐述零件冲压件的回弹、变形形式及焊接过程的焊接变形及其原因,诠释冲压件、焊接件的尺寸控制过程、方法,以及对零件、工装、操作过程的监控,减少冲压、焊接的变形量,保证零件精度,优化车身设计,可推广到类似结构的其他项目中。
- 出版日期2016
- 单位柳州六和方盛机械有限公司; 上汽通用五菱汽车股份有限公司
目前,我国汽车制造业处于快速发展阶段,为提高汽车的制造水平,提升企业的核心竞争力,零件的尺寸控制研究显得非常重要。文章介绍了某车型的后部下车体总成结构,重点阐述零件冲压件的回弹、变形形式及焊接过程的焊接变形及其原因,诠释冲压件、焊接件的尺寸控制过程、方法,以及对零件、工装、操作过程的监控,减少冲压、焊接的变形量,保证零件精度,优化车身设计,可推广到类似结构的其他项目中。
