混合动力轿车城市典型道路排放特性

作者：孙龙林; 黄文伟; 高谋荣

来源：环境工程学报, 2015, 9(04): 1931-1936.

• 混合动力汽车
• PEMS
• 排放因子

基于车载式排放测试系统(PEMS),对混合动力轿车进行典型城市道路行驶工况下的排放测试,对比分析实验车辆速度、加速度和比功率区间下的排放特性。混合动力轿车在车速低于50 km/h时,发动机处于关闭状态无排放,温度也下降,会降低NOx排放。主干道上NOx排放最少,快速路上NOx排放较高,高速公路上NOx排放最多。车速超过50km/h时发动机再起动,产生CO和HC排放峰值。主干道上CO和HC排放峰值最频繁,总平均排放因子最高;快速路上排放峰值稀少,总平均排放因子居中;高速公路上没有很大的排放峰值,总平均排放因子最低。

• 出版日期2015
• 单位深圳职业技术学院