随着我国经济高速稳定的发展,道路危险货物运输需求不断增大。根据区域道路危险货物运输的实际特点,将政府监管因素融入运力子系统之中,构建区域危险货物运输系统动力学模型,再结合实际生产和调研数据进行参数设计。结果表明,政府加大对企业和企业车辆的监管会降低区域危险货物运输运力水平,进而降低区域危险货物运输供需水平,提高行业车辆利用程度和运力结构将会有效提升两者水平。
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