摘要

随着城市化和城市地铁建设的蓬勃发展,城市地铁建设所遇到的问题也越来越多。其中,地铁盾构掘进遇桥梁桩基阻碍即是一个典型的问题,而桩基托换则是处理此类工程问题的一种技术手段。该文围绕盾构下穿既有桥梁与桩基交叉冲突问题,采用门架式桩基托换结构对侵入隧道桩基进行托换处理,通过数值模拟论证研究该托换方案,以盾构隧道穿越桥梁桩基实际工程为背景,给出门架式桩基托换结构及施工工艺;建立托换前后桥梁数值模型,对比托换前后桥梁受力以及变形规律,论证门架式桩基托换结构具有较好的稳定性及安全性。

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